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為保證電梯能安全地運行，在電梯上裝有許多安全部件。只有每個安全部件都在正常的情況下，電梯才能運行，否則電梯立即停止運行。 所謂安全回路，就是在電梯各安全部件都裝有一個安全開關，把所有的安全開關串聯，控制一只安全繼電器。只有所有安全開關都在接通的情況下，安全繼電器吸合，電梯才能得電運行。 常見的安全回路開關有： 機房：控制屏急停開關、相序繼電器、熱繼電器、限速器開關 井道：上極限開關、下極限開關(有的電梯把這兩個開關放在安全回路中，有的則用這兩個開關直接控制動力電源) 地坑：斷繩保護開關、地坑檢修箱急停開關、緩沖器開關 轎內：操縱箱急停開關 轎頂：安全窗開關、安全鉗開關、轎頂檢修箱急停開關故障狀態： 當電梯處于停止狀態，所有信號不能登記，快車慢車均無法運行，首先懷疑是安全回路故障。應該到機房控制屏觀察安全繼電器的狀態。如果安全繼電器處于釋放狀態，則應判斷為安全回路故障。 故障可能原因： 1. 輸入電源的相序錯或有缺相引起相序繼電器動作。 2. 電梯長時間處于超負載運行或堵轉，引起熱繼電器動作。 3. 可能限速器超速引起限速器開關動作。 4. 電梯沖頂或沉底引起極限開關動作。 5. 地坑斷繩開關動作�？赡苁窍匏倨骼K跳出或超長。 6. 安全鉗動作。應查明原因�？赡苁窍匏倨鞒賱幼�、限速器失油誤動作、地坑繩輪失油、地坑繩輪有異物(如老鼠等)卷入、安全契塊間隙太小等。 7. 安全窗被人頂起，引起安全窗開關動作。 8. 可能有的急停開關被人按下。 9. 如果各開關都正常，應檢查其觸點接觸是否良好，接線是否有松動等。 急停開關通常為手動控制的按壓式開關(按鍵為紅色),按下鎖住旋轉釋放紅色蘑菇頭按鈕開關或圓形按鈕開關（也有的急停開關為了方便操作而加裝LED燈)，串聯接入設備的控制電路,用于緊急情況下直接斷開控制電路電源從而快速停止設備避免非正常工作。它是屬于主令控制電器的一種,當機器處于危險狀態時,通過急停開關切斷電源,停止設備運轉,達到保護人身和設備的安全。 急停開關的分類 主要分二大類,手動,自動(靠電器聯鎖或機械聯鎖). 急停開關接入電路 1. 底部兩個接點對應的是控制回路 2. 380V接法：電源A相接急停任一接點→急停另一點接控制回路某點→控制回路另一點接電源B相。 若不能工作，急停開關的引線不要動，把控制回路的兩個點互換一下，有些接觸器有方向區別 3. 220V接法：火線接急停任一接點→急停另一點接控制回路某點→控制回路另一點接零線。 電梯中的檢修與急停開關的作用的區別 一個是檢修用的，一個是急停用的。不過很多廠家為了使檢修開關更保險，所以設定3個檢修開關。也就是在檢修狀態下，電梯只能開慢車上下。只有同時按下慢下和中間按鈕時，電梯才能向下慢性。同理慢速上行。這是為了防止檢修開關的誤動作。有機房電梯的急停開關一般都安裝在曳引機附近，方便出問題時以最快的速度拍下急停，使曳引機迅速抱閘，所有電路斷電。無機房電梯的急停開關一般都在控制柜中，原理是一樣的，一般都離抱閘扳手不遠。 經常使用急停開關對設備的影響 經常試用應急開關一般是對設備有害,急停只是在出現緊急才用.設備正常停機后有的冷卻系統還要運行一段時間,急停把設備電源都切斷了.一段剛停那會兒溫度比運行時高,這就是為什么有時正常停機后再開卻壞了的原因。 |
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GMT+8, 2021-12-6 21:21
